אחרית דבר

כאמור בשבוע שעבר לא העליתי כאן את כל החידות בגלל ריבוי החידות, אז נעלה כאן את שאר החידות.
הפעם נראה לי שהחידות קלות לפיתרון, ואני מאמין שבזמן לא רב תצליחו לפתור את כולן.

אז לאיזה מושגים מטאורולוגיים רומזות התמונות?
הפיתרון המלא בעוד כמה שעות כולל הרחבה על המושגים.

6 - נקודת טל


תודה רבה ז'ק על כל החידות! באמת אחלה תעסוקה למתעניינים בנושא :)

החידה האחרונה כנראה לזמן הקרוב.

לא חשבתי שתתקשו. הרמזים (לפחות חלקם) די ברורים, כך שבכל חידה קחו את הרמז הברור ותנסו להמשיך איתו הלאה.

חידה 1- מה המותג של השעון ? וכיצד נקראת באנגלית התופעה שבתמונה השניה ?

חידה 3 וחידה 5- מה מצולם בתמונה הראשונה בשתי החידות ? אז לדבר המצולם יש כמה סיבות שלהם שמות שונים.

Polar vortex

התכוונתי לערפל הרים וערפל קיטור

אז רון אופיר ומימי הצילו את המצב. האמת- הייתי בטוח שזה יהיה יותר פשוט, אך כנראה שיותר קל לחבר חידה מאשר לפתור אותה.
אז ניגש לפתרונות: חידה 1: בתמונה הראשונה- שעון של חברת "POLAR” (פולאר), בתמונה השניה- מערבולת, ובאנגלית "VORTEX”, וביחד- POLAR VORTEX.
להרחבה הכנסו לקישור הבא: https://www.weather2day.co.il/content/94/polar-vortex

חידה 2: בתמונה הראשונה- רוח, בתמונה השניה: כיוונים, וביחד: כיוון הרוח.
ההסבר- לרוח וממילא גם לכיוון הרוח יכולות להיות מגוון של סיבות, שקע (אפיק), רמה (רכס). מציאותם של שקע או רמה ישפיעו על כיוון הרוח בהתאם למיקומם. כוון הרוח בקנה מידה קטן נקבע על ידי הפרשי לחצים מקומיים. הרוח נושבת לכוון בו לחץ האוויר הוא נמוך יותר. גם הפרשי טמפרטורה בין שטחים (כגון שטח ימי ושטח יבשתי) יכולים לגרום לאויר שמעליהם להיות כבד יותר או קל יותר וממילא לתנועה של האויר משטח אחד לכיוון שטח שני. (עיין ערך בריזה). יש גם כוחות אחרים המשפיעים על כיוון הרוח (כח קוריוליס).
בארצינו הקטנה זרימות מזרחיות יביאו ליובש ובד"כ גם להתחממות, ואילו המערביות יכניסו לחות וימתנו את החום בקיץ. לעומת זאת בחורף זרימה מזרחית יכולה להביא ההתקררות ניכרת בלילות אף באיזורי החוף, ואילו למערבית תהיה השפעה ממתנת של הקור. כיוון הרוח במערכות החורפיות המשמעותיות והסוערות הוא לרוב מערבי עד דרום מערבי, וזאת עקב מיקומו של השקע הגורם למערכות אלו.

חידה 3: בתמונה הראשונה- ערפל, בתמונה השניה- משחק פליימוביל של רכב הסעה, בתמונה השלישית- קרינה, וביחד- ערפל הסעה/קרינה.
ההסבר- לערפל יכולות להיות מגוון סיבות. קיימים כמה סוגי ערפל. שניים מהם הם "ערפל הסעה" ו"ערפל קרינה".
"ערפל הסעה"- ערפל הנוצר כאשר אוויר חם יחסית מקורר לרוויה תוך כדי מעברו מעל פני שטח קרים.
"ערפל קרינה"- ערפל הנוצר כתוצאה מתהליך של קירור קרינתי של פני השטח. התקררות הקרקע גורמת לקירור שכבת האוויר אשר מעליה עד למצב של רוויה. תנאים אופטימלים להיווצרות ערפל קרינה הם לילה בהיר וארוך המאפשר קירור קרינתי מוגבר, יציבות אטמוספרית המונעת ערבוב האוויר, לחות גבוהה ורוח חלשה.

חידה 4: קלה לפיתרון, בתמונה הראשונה- תחנה, בתמונה השניה- מטאור, תמונה שלישית- לוגית, וביחד- תחנה מטאורולוגית.
אז אומנם לא מונח מטאורולוגי, אך ספק שירות קריטי לחובב מזג האויר המצוי. לא כל מד גשם או איזה מדחום או ברומטר יקבלו את התואר "תחנה מטאורולוגית". רק ציוד המרכיב את כלל המדידות יחד ראוי לתואר זה, דהיינו: מד טמפרטורה, מד לחות, מד גשם, מד רוח וכן כיוון הרוח. אם אפשר גם מד קרינה. יש תחנה ביתית ויש כמובן תחנה מטאורולוגית של גופי החיזוי הגדולים שכוללת עוד מרכיבים ועוד אמצעי מדידה, וכגון לצורך מדידות ברום (מה שנקרא "בלוני מזג אויר").

חידה 5: בתמונה הראשונה- ערפל, בתמונה השניה- הרים, בתמונה השלישית- קיטור, וביחד- ערפל הרים/ קיטור.
אז כמו שכתבתי בפתרון חידה 3, לערפל יכולות להיות כמה סיבות. קיימים כמה סוגי ערפל. שניים מהם הם "ערפל הרים" ו"ערפל קיטור".
"ערפל הרים" הוא ערפל הנוצר על ידי ענן אורוגרפי (ענן הנוצר מעליה מאולצת של גוש אוויר מעל מכשול טופוגרפי) כאשר בסיס הענן מתלכד עם פני השטח. אופייני לאזורים הנמצאים במעלה ההר ובפסגתו.
"ערפל קיטור"- ערפל המתקבל מעל משטחי מים (אגמים, נהרות, ביצות) בשעות הלילה ולפני הזריחה כאשר האוויר קר יותר מפני המים.

חידה 6: בתמונה הראשונה- ספר בשם "נקודה למחשבה", ולענינינו "נקודה". בתמונה השניה- חורשת "טל" בגליל, וביחד- "נקודת הטל". להרחבה- עיינו בקישור המצורף https://www.weather2day.co.il/content/25/dewpoint

חידה 7: בתמונות הראשונות- תיאור של "עומס" (עומס בעבודה, עומס תנועה). בתמונה האחרונה- חום/ קור, וביחד- עומס חום/ קור.
ההסבר- כידוע שלא תמיד לתחושה שלנו ולטמפרטורה יש קוים מקבילים. יכולה להיות טמפרטורה של 30 מעלות ואנחנו לא נרגיש תחושה לא נעימה מכיון שבמקביל קיימת לחות נמוכה, ומאידך יכולה להיות טמפרטורה של 28 מעלות עם לחות יחסית גבוהה ואז התחושה תהיה מאוד לא נעימה. (מי כמונו תושבי מישור החוף שמכירים את זה מלילות הקיץ הנוראים). ובקיצור- עומס חום הוא מדד המבטא את אי הנוחות האקלימית למחיה, והוא נקבע כשילוב של הטמפרטורה והלחות היחסית. כמו כן, הוא מתאר עד כמה יכול אדם לקרר את גופו באמצעות הזעה. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, אדם צריך אידוי מוגבר יותר של זיעה על מנת להתקרר, וככל שהלחות היחסית גבוהה יותר, כך יחוש יותר חם, שכן הזיעה מתאדה לאט יותר ובמידה פחותה יותר. קיימים טבלאות ומחשבונים לחישוב עומס החום (גם פה באתר), החל מללא עומס, עומס קל, עומס חום מתון, עומס חום בינוני, עומס חום כבד, עומס חום כבד מאוד- קיצוני.
כמו שקיים עומס חום, קיים גם מאידך "עומס קור", אשר גם הוא מתחלק לאין עומס, עומס קל, בינוני, כבד.