הסרת פרסומות ועוד עכשיו ב-30% הנחה
בים לא תמיד מקושרים
- ☼
- ●
- בים לא תמיד מקושרים קפטן אבי לוגסי גל
- 1,270
- מיקום: טאראגונה ספרד
- 1,270
נכון, בעידן של היום אפשר להתקשר מכל מקום על פני הגלובוס, אבל להעביר קבצים כבדים של מצלמה, ממש לא !!!
ואני יודע שבחודשיים האחרונים לא שמעו ממני, ויש לי מליון סיבות שהאחת היא : הדבקות של כל אנשי הצוות באונייה בנגיף הקורונה, ומכאן זה הוביל לסגר של חודש בקרבת נמל הליפאקס שבקנדה. כשבחודש הזה, חווינו 4 סערות של כמעט הוריקן עם רוחות של 90 קשרים וגלים קרוב לעשרה מטרים. ולא, לא צילמתי !!!
אבל חלק מההפלגה, עברה בשלום ובנועם.
ואני יודע שבחודשיים האחרונים לא שמעו ממני, ויש לי מליון סיבות שהאחת היא : הדבקות של כל אנשי הצוות באונייה בנגיף הקורונה, ומכאן זה הוביל לסגר של חודש בקרבת נמל הליפאקס שבקנדה. כשבחודש הזה, חווינו 4 סערות של כמעט הוריקן עם רוחות של 90 קשרים וגלים קרוב לעשרה מטרים. ולא, לא צילמתי !!!
אבל חלק מההפלגה, עברה בשלום ובנועם.
הוספת תגובה מהירה
- ☼
- ●
- אי אפשר לפרוק שיש קורונה? דוד&ר
- 367
- מיקום: קניון אילון
- 367
הרי המכולות לא נגועות, ומדוע צריך שיהיה מגע עם אנשי הצוות, לא מספיק לאסור עליהם לרדת?
והתמונות יפהפיות!
והתמונות יפהפיות!
ההודעה נערכה
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- ●
- מקווה שכולכם החלמתם ומרגישים טוב מימי
- 235
- ☼
- ●
- העיקר שצלחתם את כל זה בשלום חנוך א
- 282
- מיקום: רמת גן
- 282
אין ספק שגם היום עם כל הטכנולוגיה, להיות ימאי זה אחד המקצועות הקשים ביותר
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- אבי, יש משמעות לצבע של המכולות? רכסים
- 213
- מיקום: רכסים
- 213
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- ●
- תשובות לשואלים: קפטן אבי לוגסי גל
- 421
- מיקום: טאראגונה ספרד
- 421
לא הכניסו את האונייה לרציף. האונייה היתה בהסגר QUARANTINE בעוגן. אין יוצא ואין בא. למעט צוות רפואי שעלה לאונייה כדי לבצע בדיקות PCR שבהם גם אני נמצאתי חיובי. לאחר חודש כולם החלימו, למעט אחד מאנשי הצוות שפינינו לבית החולים היות שהוא חטף את הסימפטומים הכי קשה. הכל בסדר והוא בריא כמו שור היום.
אכן מקצוע קשה. מה שעברתי בהפלגה אחת שהיתה אמורה לארוך 45 יום והפכה ל-90 יום לימד אותי שהחיים קצרים והמלאכה סופר מרובה.
משמעות צבע המכולות - לכל חברה יש מכולות משלה, ולכן סביר שהצבע שלהן יבטא את רצון המשלח. שם החברה ,הלוגוף ועוד משפט מחץ... ברור שכשמסתכלים על אונייה ,היא נראית צבעונית היות שכיום החברות מתארגנות בקונצרנים מה שנקרא, אתה מוביל לי מכולותו ואני מוביל לך, כך כולם מרוויחים. הצבע חשוב שיהיה בולט, כך שלדוגמא כשרואים אונייה של חברת EVER GREEN, אז רואים מלבן אחד ענאאאק של צבע ירוק שט על המים. אצלינו בחברה נהנים מפריחה תרתיי משמע, כך שאנחנו בולטים במגוון צבעים לעילא ולעילא..
אכן מקצוע קשה. מה שעברתי בהפלגה אחת שהיתה אמורה לארוך 45 יום והפכה ל-90 יום לימד אותי שהחיים קצרים והמלאכה סופר מרובה.
משמעות צבע המכולות - לכל חברה יש מכולות משלה, ולכן סביר שהצבע שלהן יבטא את רצון המשלח. שם החברה ,הלוגוף ועוד משפט מחץ... ברור שכשמסתכלים על אונייה ,היא נראית צבעונית היות שכיום החברות מתארגנות בקונצרנים מה שנקרא, אתה מוביל לי מכולותו ואני מוביל לך, כך כולם מרוויחים. הצבע חשוב שיהיה בולט, כך שלדוגמא כשרואים אונייה של חברת EVER GREEN, אז רואים מלבן אחד ענאאאק של צבע ירוק שט על המים. אצלינו בחברה נהנים מפריחה תרתיי משמע, כך שאנחנו בולטים במגוון צבעים לעילא ולעילא..
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- החכמנו... רכסים
- 123
- מיקום: רכסים
- 123
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- ●
- העיקר ששלום שלכם ומפליגים חזרה.. תראה קצת מאוניה שהגיעה המוביל הבטוח
- 474
- מיקום: נתיבות
- 474
היום לנמל אשדוד.
מנופים מסין.
כן, בכזה גובה שטה לה באוקינוסים ובימים!
מנופים מסין.
כן, בכזה גובה שטה לה באוקינוסים ובימים!
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- יפה מאוד ! אפי
- 81
- 81
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- מגדל נייד אופיר פרנקו
- 126
- ☼
- ●
- מיועד לפריקה והרכבה ביבשה הלא כן? ירושלמי בגלות
- 209
- מיקום: יותר מידי צפונה
- 209
לא נראה שהמנופים מיועדים לשימוש בעודם על האוניה....
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- ברור המוביל הבטוח
- 113
- ☼
- ●
- מסקרן לי
- 88
- 88
היית ממליץ לאשתך או לבתך לעבוד על אוניה?
מה לומדים כדי לעבוד על אוניה?
* התמונות שלך יפפיות
מה לומדים כדי לעבוד על אוניה?
* התמונות שלך יפפיות
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- ●
- כתוב על המנופים ליאור
- 270
- ☼
- o
- מעניין אם יש סערה בים איך זה מחזיק מעמד על האונייה? חזי
- 142
- מיקום: כרמיאל
- גובה: 223 מטר
- 142
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- ●
- בים סוער.... קפטן אבי לוגסי גל
- 335
- מיקום: טאראגונה ספרד
- 335
אוניות שמובילות מנופים על סיפונן, בנויות בצורה כזו שתאפשר להן יציבות טובה אפילו בים סוער. הן ממלאות מיי נטל,כדי להגדיל את יציבות האונייה. ברוב המקרים גובה הסיפון דיי קרוב לגובה הים.הן מגיעות לרציף, מוציאות את מי הנטל שבקרבן, כך שהן צפות בדיוק לגובה הרציף אליו הן נקשרות, והמנופים מועברים ישירות למסילות הפעילות שלהם.
אלה אוניות שמשייטות קרוב ל-40 יום עד הגעתן לנמל היעד. מפליגות במהירות איטית מאוד. מעודכנות לווינית בכל מצב ים חריג ואו שנויי מזג האויר.
אלה אוניות שמשייטות קרוב ל-40 יום עד הגעתן לנמל היעד. מפליגות במהירות איטית מאוד. מעודכנות לווינית בכל מצב ים חריג ואו שנויי מזג האויר.
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- מעניין מאוד ! תודה קפטן חזי
- 108
- מיקום: כרמיאל
- גובה: 223 מטר
- 108
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- ממש מעניין קפטן אבי,תודה רבה על ההסבר המפורט... ערן
- 99
- ☼
- o
- כרגיל כל מילה שלך קוראת בהנאה צביה
- 100
- 100
- הוספת תגובה מהירה
- ☼
- o
- תודה לך !!!!! חני
- 93
- ☼
- ●
- אים הייתי ממליץ ? קפטן אבי לוגסי גל
- 84
- מיקום: הליפאקס קנדה
- 84
לא הייתי ממליץ,היות שקשורות לתשובה המון סיבות. העיקרית היא : חסר של משפחה.חסר בגידול ילדים,חסר באהבת אהובים. ההפלגות לעיתים אורכות מעל לשלושה חודשים.
שאר הסיבות זניחות כמו שאומרים בימינו,אבל לא, אים לוקחים כל סיבה לגופה,פורטים למעות קטנות,ואז מתברר שיש בידיכם אוצר שלא כדאי להפסיד.
שאר הסיבות זניחות כמו שאומרים בימינו,אבל לא, אים לוקחים כל סיבה לגופה,פורטים למעות קטנות,ואז מתברר שיש בידיכם אוצר שלא כדאי להפסיד.
- הוספת תגובה מהירה
הוספת דיווח
מקרא סימנים
- הוספת תגובה
- ☼ הודעה חדשה
- ● הודעה עם תוכן
- o הודעה ללא תוכן
משקיען
מדווח מאתר סקי
מדווח מלב ים